海上丝路有一家“舒适驿站”（新闻点击）

    本报记者 丁 汀 温素威

　　三沙，我国陆地面积最小、海洋面积最大的市。年轻的三沙市成立还不过3年，却已变得和以前大不一样。

　　西沙邮轮旅游航线从2013年4月开通以来，可谓“一票难求”，到去年底，“椰香公主”号共开36个航次，有6321人乘坐。西沙邮轮航线带来正能量：管理日趋规范，每位游客上岛观光都带着垃圾袋，实现旅游中的生态保护。

　　邮轮也给永乐群岛居民带来了极大方便。过去，岛礁渔民必须要开船到永兴岛再等船期回海南岛，现在直接从小岛礁免费乘坐“椰香公主”号就回了。而游客来西沙，也催生了渔民转产吃起“旅游饭”，开发渔家乐，增加了当地老百姓的旅游收入。

　　三沙市委书记肖杰代表还不满足。他直言，“椰香公主”号邮轮体量较小、舒适度不高，难以满足需求，“西沙旅游将积极拓展范围、增加旅游产品，并强化旅游管理。”

　　今年政府工作报告提出，要把海上丝绸之路建设与区域开放开发结合起来。对“海”这个支点，肖杰感受尤深。他说，这深刻体现了国家战略的高瞻远瞩。三沙管辖着200多万平方公里的海域，一定要为国家海上丝绸之路建设发挥出重要作用；三沙人一定要找准定位，建设好海上丝路。对于未来，三沙也已找到方向：“在南海之上，三沙应该以岛礁来建设‘海上驿站’，通过驿站拓展功能，进而发展成为经济合作区，开展对外交流。”肖杰说。

    《 人民日报 》（ 2015年03月13日   10 版）