“人逢喜事精神爽”，一听说要采访，何师傅身穿笔挺西装，头发梳的一丝不苟，一副金边眼镜使整个人看上去分外儒雅。
易到用车派特斯拉环保型专车跑两会，为《文汇报》和《人民日报》提供专车服务，何师傅是易到用车的专车司机，头一次为两会服务。
何师傅在国外生活多年，2012年才回到北京，他不但外表年轻，实际上也是一个不服老的人，虽然今年已是58岁，却非要把自己当年轻小伙看待。“我就是觉得专车有发展前景，觉得自己还能为社会做些事，所以总拿自己当年轻人顶。公司派咱们服务两会，这是荣誉，绝不能辜负组织的信任啊!”
两会期间每天都是累并兴奋着
被问及这几天跑两会累不累，他的回答是，精神高度紧张，累并兴奋着。因为作为专车司机，不仅要随时待命，负责安全、快捷、按时接送记者，还要在接送过程中对乘车记者的安全负责，哪怕上车下车时候不小心磕了碰了这样的事都是不能发生的，另外就是要提高警惕以便应对可能发生的突发事件。
“除了安全问题，还要考虑到公司形象问题，既然被选出来跑两会，就是代表易到整个公司，自己就是社会大众了解易到的窗口，要谨言慎行才不辜负公司对自己的信任。”
“有句话怎么说的，披星戴月，乐此不疲。”何师傅情绪高涨，“干我们这行习惯了，每天都是忙忙碌碌，吃饭没点儿。今天一早，先是按时来到两会记者驻地，将他们送进人民大会堂后在场外等候，散会后再来回几趟，将记者陆续送回到驻地。”
下午记者抽空采访的时候，正好是何师傅待命的时候。采访还没结束，他又去执行任务了，因为要来来回回几趟送记者去人民大会堂采访。一直到晚上八点，再次联系何师傅的时候，他还在钓鱼台国宾馆外等候两会记者，说是等活动结束要将记者送回驻地，在那里还会有一些采访活动。“我不累，参会的记者们更累，有一位国内有名的资深记者都在我车上睡着了，一看就是熬夜写稿发稿累的。”
“开进人民大会堂的专车第一人”
一天晚上，何师傅突然接到《文汇报》记者的电话，说因为临时接到采访任务，需要去人民大会堂一趟。何师傅载着记者按时抵达天安门广场，向安保人员出示证件后，径直把车开了进去。何师傅说，别看自己是土生土长的北京人，但是从来都没想过能把车直接开进广场里。一不留神，成了国内第一个把车开进人民大会堂的专车司机。
说到两会特权，刚才还一脸调侃的何师傅立马表情严肃起来，他告诉记者由于两会期间接送任务的特殊性，容易引起群众对记者专车有“特权车”的猜忌。其实，跟执行其他任务的专车比较起来，两会专车司机和两会专车车辆根本不存在“特权”一说。“说实话，有时候遇到特殊的紧急的采访任务，作为专车司机，必须要保证将记者按时送到现场，这期间如果遇到交通堵塞，可能不得已会占用一下公交快车道，但是这不代表成为两会专车本身有什么特殊和优越性。”
“抛开两会期间的特殊性不说，即便是在平时，作为一名易到公司的专车司机，从来都是严格规范要求自己，从来都是规规矩矩，文明开车，文明并道，遇到行人礼让。”何师傅说，“既然是专车司机，咱就要以专业化的标准来要求自己，从个人仪表、言行举止，再到开车素质，都离不开文明二字。因为专车代表的是公司的形象，绝不能野蛮开车，随意开窗吐痰、抛洒垃圾等。”
“客户永远都是对的”
据了解，易到用车作为国内最大的专车平台，对公司的专车司机有着严格的管理和评级标准。公司从上到下，从管理者到司机师傅，无一例外奉行一句标准：“客户永远都是对的”。
何师傅介绍说，他每天从清晨出车，到晚上收车，时刻注意自己与客人交流时的态度、语气、语调，甚至连眼神也要控制好。对此，何师傅特地举了一个例子，比如说，早七点之前或晚9点之后的这段时间，接送的女乘客容易因为疲惫或者没睡醒而情绪化，这时候，如果司机缺乏经验，很可能因为多看了对方一眼，或者多问了一遍地址，就被当做情绪发泄的对象。而每一位客户不公正的反馈意见和评价，都会直接影响司机师傅一整天的情绪和接单率。
经过两会的服务洗礼，更让何师傅深入理解了“服务精神”的内涵。何师傅对此有话说，“既然咱是专车司机，服务态度也要表现的专业才对，让客户坐的舒心，才能对你的服务满意。服务态度和服务质量是行业的生命。”
对未来很乐观
当被问及有关环保和专车的问题时，何师傅显得充满信心：“这次易到能有幸参与两会，为两会做贡献，我认为既是公司实力的展现，也是政府对公司的一种肯定，也是社会对我们专车行业的认可。作为公司的一份子，能看到易到用车的事业做大做强，也感到是自己的荣耀。”
他对专车的发展充满信心，“接下来，我相信政府会对专车行业进行规范和支持，毕竟哪里有需求哪里就有市场嘛。更何况我们从上到下每个人都在努力，都在实实在在为社会贡献自己的力量。做为一名专车司机，我很乐观。最近看了网上大家对专车服务两会纷纷点赞，甭提有多开心!”
在采访过程中，何师傅对记者说的最多的一句话就是，希望记者去采访更多的专车司机，因为他们付出的比自己还多，而自己只是参与一项伟大事业的一小份子。
