充电不方便 转手更困难
前几日，一件事着实让我的家庭兴奋了一番，梦寐以求的小汽车摇号终于中签了，但高兴劲儿很快一闪而过，在准备购车期间，烦恼便一股脑儿摆在了面前，让人不禁感叹：新能源车，想说爱你不容易。
充电难。老百姓买电动车与否，充电方不方便是一个很大的因素。对于老旧小区的居民来说，申请安装私人充电桩，物业说小区电线功率不够、怕不安全，社区说咱小区还没有先例、国家电网不好申请。公用充电桩，要么距离较远不方便，要么充电设施维护保养不好，损坏的比较多，要么就是人满为患。网上吐槽充一次电等一晚上的比比皆是。我家附近有两个充电站，一个在建材市场停车场，一半不能用，并且市场规定，晚上一切车辆不能在里面停放；还有一个在写字楼地下，可以用，但每小时8块钱的高昂停车费，让人望而生畏。
出手难。一辆电动车的寿命随着电池的衰减、车况的下降，充其量也就5年至10年，之后如何处理，在国内还是空白。除了电动车厂家承诺的低价回收外，鲜有个人愿意购买二手的电动车。与火热的油车二手市场相比，高昂的处理费用、极低的利润、相对较小的市场，让其他二手车、报废拆解商家很难感兴趣。政府应尽快出台相关的政策法规，给个人吃下定心丸，也打消车企顾虑，促进电动车行业有序发展，方便百姓出行。
北京 任立强
《 人民日报 》（ 2017年04月18日 20 版）
