10余家中国航空航天企业参展，九大类15项重点产品和系统亮相
巴黎航展，中国展团“有备而来”
本报驻法国记者 李永群 王 远
外国参观者在中国商飞公司的展台前观看C919大型客机模型。
本报记者 李永群摄
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6月19日，第五十二届巴黎—布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）在法国巴黎北郊布尔歇开幕，成为火热夏季的一桩盛事。在让人眼花缭乱的展馆和展台之中，10余家中国航空航天企业参展，向世界同行显示出了中国航空航天事业的整体实力。世界500强之一、世界级航空装备制造和提供商——中国航空工业集团公司（简称中航工业）围绕军机、民机、机载设备等主线，组织了九大类15项重点产品和系统参展。
作为世界上规模最大和最负盛名的国际航空航天展会之一，今年的巴黎航展吸引了来自近50个国家超过2300家企业和组织参展，将有近140架民用和军用飞机向公众亮相，预计将向包括15万专业人士在内的近35万名参观者展示航空航天领域的专业技术与产业革新。中国商用飞机有限责任公司则带着上月初完成首飞的C919大型客机和ARJ21新支线飞机等模型亮相。
产品过硬，吸引众多专业目光
中航工业集团公司副总经理张新国在展台对本报记者表示，巴黎航展是把中国航空产品、航空技术与产业推向国际的良好平台，有利于提升企业品牌形象，使中国航空产业获得认同与发展。航空是综合性非常强的行业，航空产业发展会带动其他产业发展，进而带动“中国制造2025”、创新驱动、“一带一路”和军民融合战略等的全面发展。张新国透露，中航工业将在航展期间与法国达索系统公司签署协议，合作在北京建立中航工业创新中心。相信在“中国制造2025”与法国“未来工业计划”两个国家级战略推动下，这一全工业形态的数字技术与工业技术的集合，必将为“中国制造2025”起到示范作用。
在中航工业的众多展品中，FC—31 “鹘鹰”战斗机模型吸引了众多目光。据介绍，它是中国航空工业集团公司研制的第四代多用途隐身战斗机，是为满足未来（2020—2030年）战场环境需求研发的，综合作战效能优异，具有自主知识产权。飞机采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武器舱。FC—31“鹘鹰”战斗机主要特点是：多任务、高生存力、强态势感知、高机动、先进综合保障、高性价比。
而在馆外静态展区， “翼龙”Ⅱ无人机全尺寸模型也有不少专业人士在围观。据中航技进出口公司负责人王东华向本报记者介绍，这款由我国自行研制的大型无人机主要执行侦察、监视、对地打击等任务，具有中空、长航时、侦察/打击一体化多用途等性能，不会受到任何第三国的限制，如今也已获得外国订单。
在中国商用飞机有限责任公司展台前，记者看到刚刚于上月初完成首飞的C919大型客机和ARJ21新支线飞机模型，以及首次向公众展示的新一代中俄远程宽体客机客舱内部布置。据了解，目前C919的订单已达600架，中国商飞公司计划投入6架试验机开展试飞，并力争今年年底将第二架飞机投入试飞。本届航展期间，中国商飞公司也将针对潜在客户展开多型号客机的推介。随着ARJ21投入市场运营、C919飞机成功首飞以及中俄国际商用飞机有限责任公司的成立，相关人士认为，中国商飞公司民用飞机发展步入研制与运营并行、多型号与多状态并举、机遇与挑战并存的新阶段。
技术领先，具有国际市场前景
此次展会上，中航工业以“扩大与国际航空产业合作”为主题，集中展示企业的整体实力。中航工业国际事务部部长刘林对记者表示，此次展台面积286平方米，展品围绕军机、民机、机载设备等三条主线， 均为企业在某一领域处于技术领先地位、具有国际市场前景的产品和国际合作先进产品。
军机领域，中方围绕战斗机、教练机、无人机、军用直升机、运输机五条产品系列精选重点军贸产品。作为中高端军用无人机代表的“翼龙”系列无人机在航展中进行了系列化展示，包括“翼龙”Ⅰ无人机系统和“翼龙”Ⅱ无人机系统；直10ME武装直升机和直19E武装直升机也首次在巴黎航展上展出。在该领域，中国航空工业具有为用户提供高低搭配解决方案的综合实力；中航工业自主研制的新一代中型多用途运输机——运9E军用运输机具有良好性能和广泛用途，未来也将成为开拓运输机国际市场的主力。
民机领域，中航工业携带民用客机MA60、MA700，民用直升机AC312，通用飞机运12系列（包括运12E、运12F）参展。MA60客机是我国严格按照与国际接轨的中国民航规章CCAR—25部进行设计、生产和验证，具有中国自主知识产权的双发涡桨支线客机，目前成功在18个国家、260余条航线运营。MA700客机是正在我国全新研制的一型拥有自主知识产权，适合中短程航线运营的先进涡桨支线飞机，该机设计性能优异，具有良好的经济性、航线适应性和高温高原特性。MA700目前完成飞机初步设计评审，开始详细设计发图。中型双发民用直升机AC312已经取得了中国民航局的型号合格证和生产许可证，并通过了航空器评审（AEG）。
此外，中航工业还带来先进民机航电综合座舱，以大型宽体客机座舱显示系统及产品为核心，展示下一代民机前沿座舱应用理念和新一代人机功效设计，集中展示中方民机航电产品及研发能力、民机航电显示系统综合解决方案的能力。
巴黎航展期间，中航工业将举办合作洽谈以及重点项目签约等多场业务活动，就民机、科技、机载系统与加普惠、达索系统、荷兰宇航及德荷风洞、法宇航、泰雷兹等国际主要航空企业、航空科研院所进行合作签约，并集中开展与非洲、西亚地区用户交流等，促进航空产品市场开拓。
此外，中国航空航天产业链上的其他参展企业也在航展期间尽显神通，各自拿出专业领域的看家本领吸引潜在合作伙伴和爱好者的关注。中国长城工业集团带来的产品包括长征三号乙、长征二号丁、长征五号、长征十一号等运载火箭，东方红系列通信卫星平台和遥感卫星平台，可重复使用返回式卫星等，展示了未来科技的创新。首次参加巴黎航展的中国电子科技集团公司也从航空电子、航天电子、安全防务和空管系统四个方面向参观者展示集团实力。
（本报巴黎6月20日电）
《 人民日报 》（ 2017年06月21日 22 版）
