垃圾分类要跑好“最初一公里”（说道）
柯仲甲
从居民习惯养成这个源头开始跑好“最初一公里”，垃圾分类的整个链条才有良性运转的可能
一个废弃的塑料瓶，必须被分解成瓶身、瓶盖和塑料膜三部分后，才能分别投入3个垃圾桶。据说这个最初由杭州市几位居民发起的垃圾分类小站，如今已有上百户家庭参与其中了。
实现垃圾减量化、资源化，垃圾分类可谓被寄予厚望。15年前，从8个城市开始，垃圾分类试点启动。15年过去了，试点依旧在进行，且进展得并不顺利。要理顺垃圾分类的各个环节，涉及顶层设计和操作层面的诸多细节。杭州这个社区的实践告诉我们，垃圾分类除了要打通各种肠梗阻和“最后一公里”，调动居民积极性跑好“最初一公里”，也同样很关键。收集、清运、处理……在垃圾分类处理的各个环节，居民是第一道关口。相比于垃圾分类站处理堆积如山的垃圾来说，从家庭开始的垃圾分类成本更低、效率更高，且决定着此后各个环节的效果。
其实，多年来对公众的环境教育已经有了一定效果，许多人已经具备垃圾分类的基本常识，但要将认识转化为行动，还有很长的路要走。几年前，在笔者居住的小区，每幢楼下的门厅都配置了好几个崭新的垃圾桶，实行分类投放。然而，就算居民在家分好类，很多时候，垃圾装车都是混收混运、一股脑倒在一起。这样做，不仅达不到分类效果，更会毁掉居民好不容易建立起来的参与热情，以后想要修复就会难上加难。
所谓“图难于其易，为大于其细”。就垃圾分类而言，有关方面在加大基础设施投入、建章立制的同时，要从细节着手引导居民习惯成自然。只有从居民习惯养成这个源头开始跑好“最初一公里”，垃圾分类的整个链条才有良性运转的可能。
《 人民日报 》（ 2016年04月18日 15 版）
