长沙：智造引领产业蝶变（大江奔流——来自长江经济带的报道）
本报记者 禹伟良 杨文明 程 晨 颜 珂
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图为三一重工智能制造车间，工人正在远程操控臂架翻转智能吊具。
资料图片
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浩荡湘江，经长沙北上，过洞庭而入长江。
行走长沙，惊叹于“山水洲城”的美，也心生一问：面对高质量发展的时代潮流，这座长江中游城市群中心城市，经济总量跨过万亿大关后如何再出发？
“以时不我待的强烈紧迫感，把加快新旧动能转换作为‘过万亿、再出发’的第一步。”长沙市委主要负责人说。
江流无声，变革早已悄然发生。
走进位于长沙经开区的三一重工，一排新生产的工程泵车在厂区路旁整齐列阵。一问，被告知这些设备几乎都早已被客户预定。
得益于下游基建需求拉动、设备更新需求增长、环保驱动等多重因素，三一重工业绩增长强势。挖掘机械、混凝土机械、起重机械等各类产品供不应求。今年上半年，泵车、挖掘机、起重机同比分别增长150%、近70%、近90%。
经历了近5年行业低谷的蛰伏期，长沙工程机械企业又重新“热”了起来。中联重科一季报净利润较去年同期增长345%，今年将历史首次出现存款比贷款多。
在长沙，企业已走出单纯“人海战术”、以量取胜的时代。
潺潺流水，大叶棕榈树，三一重工18号厂房“花园式工厂”名不虚传。然而，这个神奇的工厂不止于美。“这是亚洲最大的智能化制造车间，也是一个集先进自动化硬件设备与数字化管理系统于一体的智能制造系统。”三一集团负责人介绍，按照传统生产模式，一条生产线只能生产一个规格的产品，而在这间总面积约10万平方米的车间里，每一条生产线可以同时混装30多种不同型号的机械设备，开足马力工作时能支撑100亿元的产值。
在长沙，加快传统产业数字化、网络化、智能化发展，不仅仅限于三一重工这样的行业巨头。
“我们既坚持古法酿造，也坚持智能制造。”位于长沙市宁乡市的加加食品集团股份有限公司，打造出舌尖上的智能制造：从原料入库到成品包装，酱油制造十多道工序，全依靠机械作业。“数字化革命”成效惊人，过去一秒钟很难灌装一瓶，现在能灌装十瓶。
如今在长沙，“顶天立地”的大企业与“铺天盖地”的中小企业共同发展智能制造新局面逐渐形成。
大力培育新动能、发展新经济，长沙也是尽展所能。
不久前，湘江新区智能系统测试区在长沙正式开园，在目前国内已投入运营的封闭式测试区中，创造了多项纪录：测试场景类型最多、测试道路总里程最长、市场结合度最高。依托智能系统测试区，湘江新区正在布下一盘大棋，打造集创新研发、系统测试、智能制造、应用服务于一体的“湘江智谷”。
三一重卡也创造了行业互联网销售纪录。3月31日，国内首款互联网商用车——三一重卡，首批500台53秒售罄，创造了重卡行业互联网销售纪录；6月28日，第二批500台46秒售罄，再次刷新纪录。坚持以研发创新为核心，围绕产业链布局创新链，三一集团内部裂变式创新项目三一重卡、树根互联等发展强劲。如今的三一，不仅卖挖掘机，还提供“挖掘机指数”——通过黑匣子传回海量的工况、位置、设备状态等数据，不仅可以用于指导三一的服务提升、研发创新以及市场销售，还为中国宏观经济发展走势提供有益的参考。
聚焦22个工业新兴及优势产业链，瞄准万亿元目标，长沙着力建链、强链、补链、延链。如今，长沙市领导多了一个身份：“产业链链长”。20名市级领导，联系22条产业链，高位统筹，强力推进。
《 人民日报 》（ 2018年08月04日 01 版）
