“+单车”
最后一公里 打通了
本报记者 王 珂
拿出手机、点开APP、扫描二维码，“滴滴”几声后，一辆“ofo”共享单车就能骑用了。每天上下班，北京市朝阳区某金融企业员工李伟航都会骑共享单车。“以前从地铁站到公司，走路至少十几分钟，现在只要几分钟，方便了很多。”
办公在东三环、居住在东五环外，由于上下班高峰期道路拥堵，李伟航通勤更喜欢乘坐时间有保证的地铁。但是，李伟航的公司和家离地铁站都有1公里多的路程。
“别小看这1公里，原先真的很头疼。”李伟航说，坐公交，时间不确定，还要走一段路到公交站；打车，高峰期难打，费用也高；步行，太浪费时间，两边加起来要花费1个多小时。
骑共享单车，不仅方便，费用也不高。李伟航说，正常情况下，共享单车使用一次，一小时只需付费1元。现在，“ofo”有1元办月卡的活动，也就是只需1元，可以在一个月内无限次使用共享单车。
“共享出行，给我带来了实实在在的好处。”在李伟航看来，很多地方尤其是大城市，人们的出行需求多样化，公共交通难以完全满足，共享单车成了既环保高效又方便实惠的选择。
点 睛
ofo联合创始人杨品杰：被誉为中国“新四大发明”之一的共享单车，不仅缓解了城市拥堵，也帮助人们养成健康低碳的生活方式，助力实现绿色发展，成为很多地方的一道独特风景。小小的共享单车看似简单，其实集成了多项技术，每一辆共享单车都成为物联网、智慧城市的一个节点，推动智慧城市和信用城市建设。将来，共享单车的发展要立足于城市发展和百姓生活需求，让车辆更好骑、系统更智能、停放更规范，为人们带来更多便捷。
《 人民日报 》（ 2017年09月27日 11 版）
