湖州：“电能替代”驱动生态文明先行示范区发展
王佳
湖州，环太湖地区唯一一个因湖得名的城市，有“南太湖明珠”的美誉。2014年5月，经国务院同意，国家发改委等六部委联合印发《浙江省湖州市生态文明先行示范区建设方案》，湖州成为全国首个地市级生态文明先行示范区。生态文明，电力先行，近年来，国网湖州供电公司加快推进电能替代，主动服务绿色能源发展，开启了守护青山绿水，助力绿色发展的“生态之旅”。
为产业转型升级插上绿色翅膀
湖州菱湖镇是全国三大淡水鱼基地之一，镇内湖荡遍布，栽桑养鱼。水产养殖业作为当地农业的支柱产业，正悄然发生着变化。
元旦小长假一结束，笔者便和国网湖州供电公司客户经理卢晓勇来到位于菱湖镇的湖州南浔申航生物生态科技发展有限公司厂区，映入眼帘的是一排排绿色的生产养殖大棚。作为一家糟虾育苗的专业企业，申航第一期厂区占地达到500亩，规模在全国同行业中处于领先地位。
“由于鱼虾繁殖需要特定的温度，常规是通过使用燃煤锅炉来进行加热，但小型燃煤锅炉不具备安全生产条件，同时烟尘、二氧化硫污染严重，”卢晓勇告诉笔者。申航公司利用自主研发技术将燃煤锅炉升级为集束电锅炉，不仅提供了加热可靠性，还实现了“三废”零排放。
“近年来，国家电网公司大力推进电能替代、倡导绿色发展，而运用先进的科学技术推动传统农业向绿色农业转型升级是大趋势。”说到电能替代和自己的虾苗养殖项目，申航公司董事长吴旭东深感两者不谋而合，也着实感受到了供电服务的“特殊优待”。
由于申航公司投产设备属于电能替代项目，从接到申请那天，国网湖州供电公司就启动了绿色通道，为企业配备了专属客户经理，并提供科学的供电方案和全程跟踪服务。整个项目的供电容量有3000千伏安，只用了一个月的时间就完成了。同时从变电站到企业专变的线路由供电公司承担建设，为企业节省了不小的成本。
为了加快推进电能替代，服务湖州市生态文明先行示范区建设，国网湖州供电公司推出了包括免除电能替代工程外部接入费用、提供新型绿色保电服务优先保障供电、专设电能替代绿色通道确保快速通电等电能替代服务生态文明建设“十项承诺”，得到了客户的一致好评。
一片水塘掘出两桶金
1月19日，国网湖州供电公司党员服务队顾孟雷与同事来到和孚镇四联村祥晖光伏升电站。“今天主要是过来排查隐患，快过年了，马虎不得，顺顺利利给明年讨个好彩头，”顾孟雷说。
祥晖光伏发电有限公司南浔100兆瓦渔光互补光伏发电项目是浙江省目前为止规模最大的“渔光互补”光伏农业示范项目之一，总装机容量100兆瓦，设计年均上网电量11061.2万度电。每年可节约标准煤约33736.66吨，可减少排放二氧化碳约88390.05吨、硫氧化物约742.21吨和氮氧化物约337.37吨。该项目分布在和孚镇四联村、河东村和漾东村鱼塘之上，建成后不但塘面上可以进行光伏发电，塘里还能同步进行水产养殖，实现资源的高效利用。
祥晖项目从2015年9月6日正式进场施工，至12月31日正式并网投产，仅仅用时三个半月时间，创造了同类项目建设投产纪录。为促进和支持分布式光伏、光伏电站项目发电持续健康发展，湖州供电公司专门开辟“绿色通道”，主动上门指导项目安装调试，从现场勘察、中期验收、启动投产到运行回访，实行全程管家式服务，同时在并网后做好实时潮流监视，为做好节能减排和经济调度工作推波助力，促进生态与经济的良性互动。
充电网络让城市交通绿起来
“开了那么多年的公交车，现在开纯电动公交车，驾驶的舒适性提高了，而且车子用电以后没有了空气污染，让我们的城市交通绿了起来”，正在湖州滨湖充换电站等待充电的公交车司机张师傅对纯电动公交车赞不绝口。
滨湖充换电站是湖州首座大型充换电站，占地面积2000余平方米，共有10个充电桩，包括两台功率为280千瓦大型充电桩、两台功率为56千瓦备用应急充电桩和6台60千瓦专为小型汽车充电的小型充电桩。
“目前，共有10辆纯电动公交车往返在太湖至南门的路线上，全程约为33千米，全天满班次运行平均充电70车次。公交车跑完一个来回后，充电时间仅需短短11分钟左右，即使从无电状态充满额也仅需20分钟，可以行驶80千米”，滨湖充换电站负责人张申介绍说。
张申给笔者算了一笔账，纯电动公交车比天然气能源公交车每百公里可以节省50元左右，相比传统柴油动力公交车每百公里成本可以节省80元左右，且纯电动公交车为零排放，运行过程无噪音。
目前，湖州高速公路快充站网络也已全部建成，共有4个充电站16个充电桩，每个充电站能同时为4辆电动汽车进行快速充电。工程全面按照《国家电网公司高速公路快充站建设典型》设计，确保高速公路快充站供电安全、可靠。
《 人民日报 》（ 2016年02月01日 13 版）
