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沪渝蓉高铁武宜段全线最后一座隧道贯通

2024-05-24 09:26 来源:综合
       5月21日,位于湖北当阳的沪渝蓉高铁石门1号隧道顺利贯通。至此,沪渝蓉高铁武宜段全线25座隧道全部贯通,为下一步项目建成通车刷新进度。

       此次贯通的石门1号隧道长1366米,单洞双线,采取两头掘进方式,是全线控制性工程之一。为确保沪渝蓉高铁武宜段全线最后一座隧道顺利贯通,中铁七局沪渝蓉高铁7标项目部面对隧道岩溶、浅埋、软弱夹层等不良地质影响,成立隧道攻关小组,坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”原则,实施超前地质预报加强地质监测,严控炸药使用减少爆破影响,配备智能衬砌台车等智能工装群提高机械化施工水平,有效确保了隧道施工安全质量可控。尤其是针对石门1隧道进口处“巨厚层状砾岩危岩带”,经过项目部专家论证,决定采取混凝土嵌补加固,并在堑顶设置被动防护网,整体边坡采用锚索框架梁挂网喷射混凝土进行防护等方式,加固山体陡坡危石,推动隧道开挖由出口单向掘进变为进出口双向掘进,安全有序的完成了贯通任务。

       沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成,线路总长约2100公里,全线设计时速350公里。其中武汉至宜昌段位于湖北省境内,正线全长313公里,桥隧占比85%。项目建成后将大幅缩短武汉至宜昌间的时空距离,为沿线多个城市的发展提供了便利,对于进一步服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点等方面具有重要意义。(李振企)