2013年4月4日上午，出京的车流把京藏高速出口堵死，尤以上午八九点为最堵。

　　截至昨天，北京市6.6万辆出租车基本完成计价器调改工作。最后5天补调期一过，市民若再见到路上跑着贴有“2元/公里”红色价签的车，最好就别坐了，那肯定不是正规出租车。

　　交通委主任刘小明昨日表示，伴随调价完成，交通委将采取综合措施提高出租汽车出车率和运营效率，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据，有针对性地加强出租出车率。

　　昨天，路面上已难见未调价的出租车身影。交通部门相关负责人介绍，出租车调价已临近最后的补调期。部分车辆出现的计价器时钟不准、计价系统不稳定问题，将利用补调期调改完成。7月1日起全部执行新运价，未能完成调价的出租车，一律不得上路运营。同时，交通执法部门将对出租车服务、价格等问题进行集中检查。

　　为了缓解高峰时段“打车难”，北京还将通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，提升高峰出车率。

　　另外，北京今年还将在交通枢纽、重点功能区、繁华商业区等客流密集区规划建设调度站，在主要大街设立扬招站、施划出租车专用车位。目前，三环内165处扬招站点已完成向社会征求意见，即将进入规划建设期。（记者 郭超）

(来源:新京报)