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图说千行百业——地铁司机

2013-06-13 09:16 来源:人民网
世上司机有很多种,但是像地铁司机这样的怕是少数,他们不仅要眼观四路耳听八方,还得不停地念出口令,做出“地铁style”,是不是听着很有意思?欲知详情,跟着广州地铁五号线的一级司机谭海涛体验一回你就知道了!


谭海涛,80后,2007年毕业进入广州地铁公司。2008年正式成为一名地铁司机。如今,他已经是一位有着5年驾龄的一级司机,所谓一级司机也是广州地铁五号线目前司机类的最高级别。

地铁司机是倒班的,他们的作息是:夜中早休。其中早班司机尤其辛苦。这一日,轮到谭海涛上早班。早晨三点五十分,是他的起床时刻,你没看错,是凌晨的三点多。其实前一晚他们就已经抵达宿舍,并且参加了客运段组织的学习,对于近期发生的国内外的地铁大事有一个了解,并且还要学习最新的一些应对突发事件的举措。


为了让早班司机能起得来,广州五号线客运段配备了一名叫早员。她有一张表格,写好了要几点叫谁起床。一到点,她便走到那个房间,先敲敲门,再打开门,最后直接打开灯,叫醒要去上班的司机们。


右侧是的谭海涛,左侧帮他整理领带的是他这日的搭班同事葛铭。由于整个宿舍比较简单,只有三个床,一个书桌和一个放被子的柜子以及一个简单到不能再简单的洗手间。
注意到谭海涛的肩章了吗?三颗花,那可是一级司机才有的哦!


四点零五分,他们在刚才那本子上签上了自己的名字,这是早晨的签到,也证明叫早员确实将他们叫醒了。


四点十分,谭海涛来到了食堂,点了一份白粥,打包带走,因为早晨时间很紧张,没有时间坐下来好好吃顿早饭。


四点十五分,天色未亮,谭海涛和葛铭已经小步疾行前往派班室了。


四点半,谭海涛和其他司机们一起在司机 手 册上写着每日行车注意事项以及行车预 想(主要是自己预想一些可能 突 发的状况及应对措施)。


四点三十五分,书写完毕,谭海涛将手机关机,将司机手册给派班室负责人检查,检查合格过后,负责人会把钥匙、对讲机、行调电台、对讲机备用电池、时刻表、状态卡(上有车辆位置、股道、车底编码和停放处信息)交给司机。


这是地铁的车库。黑夜之中,一辆辆地铁张大着红眼睛,似乎已经处于待命的状态。