昨日，据中国汽车流通协会消息，宝马公司已经同意向国内汽车经销商支付51亿元补贴，以弥补他们的损失。此前，多家国内宝马经销商曾联合上书，要求宝马提供60亿元补贴等其他要求。上周一些经销商曾威胁称除非宝马同意下调销量目标并发放补贴，否则将不再接收新的宝马汽车。

　　昨日，中国汽车流通协会副秘书长宋涛称，宝马汽车公司已经同意向国内汽车经销商支付51亿元补贴，约合8.2亿美元。宋涛称，这是目前外资车企对经销商资金补贴力度最大的一次，这笔补贴将于今年2月底完成。宋涛此次担任了宝马中国经销商的谈判代表，他还表示，关于今年的销售目标，经销商们和宝马方面仍在谈判。

　　昨日，宝马汽车一相关负责人已证实公司已与经销商就补贴达成协议，但是未提供财务细节。宝马在一份电子邮件声明中称，销售增长放缓意味着新兴国家汽车市场的一个“新常态”。宝马已经与经销商在“优化业务措施和财政拨款”方面达成共识。

　　今年以来，汽车经销商承担着巨大压力。汽车制造商为了追逐市场份额，不顾实际情况扩大生产能力和经销商数量，以及不切实际的销售目标，导致整个国外品牌汽车零售市场的价格压力和竞争非常激烈。去年11月份，多家宝马经销商联合上书，向宝马大中华区总裁兼首席执行官安格提出了多项要求，其中包括宝马向经销商额外提供60亿元的补偿，以弥补2014年的亏损。60亿元的额外返点，是建立在宝马2013年销售收入的基础上。2013年，宝马中国销售收入约2000亿元，因此宝马经销商联盟要求返点3%。另外，经销商的要求还包括与经销商一起制定第二年的销售目标，不得强制要求经销商购入汽车附件，不应要求经销商购车和为零售销量垫付等等。有消息称，经销商与宝马在2014年最后一天的谈判失败，上周一些经销商曾威胁称，除非宝马同意下调销量目标并发放补贴，否则将不再接收新的宝马汽车。（匡小颖）