(新华社记者 杨毅沉 郭宇靖)近日，深圳暴雨引发的内涝，再次引起人们对大城市暴雨淹车的关注。对于车辆涉水逃生、保险、维修救援和相关二手车交易等问题，我们又应该如何应对呢？
首先，车辆涉水是一件危险系数较高的事情。如果在暴雨内涝时需要通过这种路段，车辆应缓慢通过，低挡高扭力的动力输出，可以保证车辆有足够动力行驶。
当积水超过轮胎高度一半时车辆不要强行涉水，车内人员则须立即逃生。浙江省消保委特聘汽车专家汪英来告诉记者，最佳办法是用公交车上那种安全锤或者家用榔头击碎车窗玻璃，这需要车主提前备好相关工具。
此外，部分车型后备厢有逃生功能，可使人从车内进入后备厢，通过打开后备厢后逃生。
在逃出涉水车辆后，后续赔偿工作将交由保险公司来完成。汪英来提醒，如果车主没有对涉水的车辆上“涉水险”，而是普通的商业全险，那么在车辆涉水后就不要进行二次点火。
北京工商大学保险学系主任王绪瑾表示，涉水险属于附加险，投保的是因发动机被水淹带来的损失。因为水淹发动机通常赔偿数额较大，因此保险公司的基本险不给赔偿，而是把发动机涉水作为责任免除，通过附加险来投保。
此外，对于一些可能出现在二手车市场的涉水事故车，汪英来说，大多数涉水车，由于遭到浸泡，车内地毯的角落会留存少量泥沙，尤其是坐椅下等平时很少清理的部分。因此消费者在购买二手车时，需要对此进行认真观察，判断二手车是否涉过水。
《 人民日报 》（ 2014年05月24日 06 版）
