12月26日，安倍晋三在其就任日本首相一周年之际，冒天下之大不韪悍然参拜靖国神社，使中日关系再遭重大打击，日系车企或将陷入新的泥潭。

中国外交部长王毅强调，如果日方蓄意继续挑战中日关系的底线，不断加剧两国之间的紧张对立，中方必将奉陪到底。某日系车企高管向记者表示，担心该事件将影响到日系车在华销量。

2012年9月，中日钓鱼岛争端导致日系车销量大幅下滑。9月当月，丰田在华销量同比下降48.9%，日产下降35.3%，本田也下降40.5%。

据中汽协发布的产销数据显示，2012年11月，日系乘用车共销售17.02万辆，同比下降36.05%。

2013年，日系车企在华销量缓慢复苏，不久前，各车企公布了其9月份在华销量，日系车企整体业绩飘红。其中，丰田在华共销售新车7.21万辆，同比增长63.5%；本田9月份在华销售7.399万辆汽车，同比增长118.1%。本田也止住了连续下滑局势；日产在华销量为11.71万辆，同比增长83.4%；马自达在华销量为1.7821万辆，同比增长34.4%。然而，这种复苏仍显脆弱。

从2013年1-9月的整体数据显示，日产汽车在华销量同比增长0.2%，本田汽车同比增长5.8%，丰田汽车同比下降0.5%，马自达同比下降15.8%。

为了提升销量，各日系车企纷纷推出延长质保期、增加售后服务项目等措施，此外，厂家也在大力投放新车，如丰田的新RAV4、新威驰；本田的新雅阁、凌派、杰德；长安马自达的CX-5等，以期通过新车上市起到拉升销量的作用。

一位不愿透露姓名的汽车行业专家表示，市场竞争本就日益激烈，日系车企尚未完全恢复元气，又受欧美竞争对手前后加击，政治因素的影响无疑让日系车企雪上加霜。（文/人民网 王溪 吴晓琴）