人民网北京5月14日电（吴晓琴）今日，盛传已久的东风重组福汽一事终于又有了眉目。有媒体报道，双方将于5月16日上午十点签署战略框架协议。记者致电东风汽车对外宣传处副处长周密核实此事，对方表示，东风汽车官方目前为止尚未发布任何消息，并表示如有官方消息，将会在第一时间通过人民网发布。

    虽然目前东风汽车官方尚未证实，但从东风汽车(600006)近日多次涨停而遭到停牌来看，可看出一些端倪。5月10日，A股上市公司东风汽车（600006）开始出现异常波动，并连续两个交易日涨停，5月14日，上交所交易提示称，因东风汽车(600006)未披露股票交易异常波动公告，公司股票于2013年5月14日起停牌。

    而对于此次东风福汽二者牵手的主体是谁，具体如何操作，还很难猜测。东风汽车是东风汽车有限公司(简称东风有限)旗下的上市子公司，而福汽集团下面也有东南（福建）汽车工业有限公司、福建戴姆勒汽车工业有限公司、厦门金龙汽车集团、福建新龙马汽车股份有限公司等整车企业和零部件业务。

    有传言称东风汽车公司将整合福汽集团旗下的乘用车板块，包括东南汽车和新上马的新龙马微车项目，而厦门金龙客车和福建奔驰等商用车板块或不在重组之列。

    早在2009年，业内就不断传出福建汽车被重组的消息。期间东风、北汽、广汽都曾作为“绯闻对象”见诸报端。直到2012年，东风与福汽达成初步合作意向，重组之事基本敲定。随后东风对福汽整体业务发展及财务状况进行了考察，并形成合作备忘录；2012年8月底，双方又进行了战略合作框架协议的会谈。但后来因为“钓鱼岛事件”爆发，东南汽车中有三菱汽车这一日方股东，为了减少负面影响，双方不得不推迟签署。

   据了解，在收购过程中，双方也为股权一事产生过分歧，这也是推迟的原因之一。按照东风的计划，虽全面重组福汽，但要求持有福汽股权必须超过50%。然而福建省政府只愿意让出40%的股权。

　　此前，福汽集团内部人士曾表示，东风重组福汽是双方政府推动的项目，又是国家产业重组战略的重点示范项目，双方最后还是达成股权的初步意向。因此，重组方案或将分两步走，第一步，东风收购福汽40%股份；第二步，当被东风收购后福汽年销量达30万辆时，东风再收购福汽20%股份，成为控股大股东。