空客直升机将实现“中国总装”
杨 瑶
6月13日，青岛联合通用航空产业发展有限责任公司、中国航空器材集团与空客直升机集团在北京签署了在青岛中德生态园建立H135直升机总装线的框架合同，这将是空客直升机在欧洲之外的第一条H135系列直升机总装生产线，也标志着空客直升机将实现“青岛总装”、“中国总装”。
计划2018年正式投产
根据合同，该总装线将严格按照空客直升机德国标准进行投资建设，计划于2018年正式投产，设计产能36架/年，与此同时，总装线所在的青岛西海岸新区将成为空客直升机在华唯一的轻型系列直升机工业合作基地。
“我们对于空中客车直升机与中国合作伙伴的这一合作进展感到非常高兴。随着中国低空空域逐步开放及直升机民用、公共服务领域的持续发展，中国有望在未来几年成为世界最大的民用直升机市场，未来20年中国市场将需要大概600架轻型双发直升机。”空中客车直升机中国总裁诺贝尔表示。
凭借先进的技术、紧凑的外形、相对小的旋翼直径、完美的客舱尺寸和卓越的双发动力性能，空客H135已成为全球最受欢迎的轻型双发直升机之一，主要运营于公共服务领域，其中包括直升机紧急医疗救助、警用航空、巡逻指挥、消防、搜救，以及旅游观光和商务运输等任务。目前，全球接近1200架H135直升机已交付运营，累计超过300万飞行小时。
在华实现本土化生产
空客直升机集团是空客集团的全资子公司，是全球最大的直升机制造厂商，占全球民用及准军用直升机40%以上市场份额。按照规划，还将同步设立销售中心、维修维护基地、培训基地。该总装线投产后，空客直升机集团将逐步实现产业链转移，带动发动机、航空电子系统、直升机旋翼等零部件供应商落户。
项目投产后，在中国销售的H135机型将全部在青岛生产，并与欧洲本部保持同等技术水平、同等产品质量和服务标准。未来空客直升机集团将考虑把轻型、中型直升机生产逐步转移至中德生态园总装线，构建空客直升机集团欧洲以外的生产体系。
逐步形成产业聚集效应
直升机产业链包括：上游的飞机研发、设计行业，中游的整机及零部件制造行业，下游的销售、维修、保养等售后服务以及飞机运营、人员培训、机场服务、医疗救护保险等行业。空客总装生产线落户青岛，将产生显著的行业拉动杠杆效应。根据行业权威测算，直升机制造的产业拉动比高达1∶10。总装生产线项目将带动高端装备制造业、通航运营产业、通航服务产业等多领域企业落地，实现全产业链协同发展，逐步形成产业聚集效应，促进产业优化升级。
根据测算，仅H135直升机总装生产线一项，在10年期内，仅完成100架直升机销售，即可实现税收12亿元。另外，维修维护中心、直升机培训中心等的产业链企业税收将超过百亿元。此外，直升机应用示范城市体系的搭建，有利于增强青岛应急与服务能力，提高青岛在医疗救援、抢险救灾、护林防火、警务安防等领域的应急能力，升级社会公共服务体系。
《 人民日报海外版 》（ 2016年06月23日 第 02 版）
